Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Tammisaaressa, Odensön eteläpuolella, on Stormarsin lähellä suuri laivan pohjaosa hajonneena.
<br\>Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäänösrekisteristä, kohdetunnus 1000046005.
Tammisaaressa, Norra Hamnen satamassa, on ison puualuksen hylky matalassa vedessä. Aluksesta on jäljellä rungon pohjaosa ja kylkirakenteita.
Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
Tammisaaressa, Jomalvikin kanavasalmen eteläpäässä, on puuhylky suoraan veneväylän alla. Hylyn kylkikaaret ovat auenneet pohjalle, näkyvissä on parikymmentä kaariparia. Kylkilankut ovat kadonneet.
Hylky on havaittu viistokaiuttamalla keväällä 2019, tiettävästi sitä ole toistaiseksi tutkittu tarkemmin.
Hylyn pituudeksi voi viistokaikukuvista arvioida runsaat 15 metriä ja leveydeksi noin 5 metriä. Se nousee pohjasta ainakin metrin ja ympäristössä on jonkin verran irtotavaraa. Hylky voisi olla ”talonpoikaisalus” tai vastaava työvene.
Kristiinankaupunkilainen 19 lästin sluuppi Miss Ellida tuhoutui 16.8.1856 Pohjan pitäjän saaristossa. Se oli ostettu Närpiöstä edellisvuonna Ellida nimisenä. Sluupin ensimmäinen varustaja oli L.A. Hasselblatt ja ensimmäinen päällikkö Johan Palm.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Kerrotaan että Tammisaaressa, Byxholmen-saaren luoteiskärjen lähellä on lentokoneen hylky. Byxholmen on Uudenmaan virkistysalueyhdistyksen hallinnassa oleva saari.
Miinanraivaaja Iskra upposi 6.10.1916 omaan miinaan Tammisaaren eteläpuolella, Hästö-Busöstä itään. Iskra oli rakennettu v.1913 Middlesbroughissa, Englannissa höyrytroolariksi Venäjän valtion laskuun ja siirretty Baltian laivastoon 1915. Se oli pituudeltaan 140 metriä ja leveydeltään 24,6 metriä.
Onnettomuushetkellä alus oli laskemassa miinoja, kun se osui omaan miinaan ja upposi 27 metrin syvyyteen. Alus nostettiin vuonna 1928 Ab Tolfvanin toimesta. Nosturi oli vielä kaatua, kun nostovaijeri katkesi Hästö-Busön läheisyydessä. Iskra hinattiin Barösundin kautta Helsinkiin.
Vuonna 1933 alus myytiin Ab Dalsbrukille, joka muutti sen proomuksi ja antoi uudeksi nimeksi Cristoffer Olsen. Vuonna 1945 se luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle.
Suomalainen kaljaasi Axel upposi 6.6.1908 painolastissa Busön itäisen niemen lähellä Tammisaaren edustalla joutuessaan pimeyden ja myrskyn yllättämäksi. Se oli matkalla Viipurista Paraisille.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Suomalainen kaljaasi Paulina upposi myrskyssä ja pimeässä 14.10.1881 Tammisaaren luotsipiirin alueella Segelskärin lähellä tulomatkalla Tallinnasta Hankoon. O. Lindblomin komentaman tenholalaisen aluksen lastina oli jauhoja.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Hollantilainen kaljuutti Nanny upposi 28.10.1880 Tammisaaren luotsiosaston alueella Segelskärin ulkopuolella matkalla Pietarista Kööpenhaminaan. Syynä turmaan olivat sumu, pimeys ja myrsky. Laivan päällikön nimi oli Herman Meijer.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Tammisaaresta kaakkoon, Torsön kaakkoispuolella, Uggelskärin (ent. Höggelskär) eteläpuolella kerrotaan olevan tuntemattoman puuhylyn pohja matalassa vedessä.
Rannan tuntumassa on paksuja parruja ja muuta hylkytavaraa pääosin 4…6 metrin syvyydessä, syvimmillään 9 metrissä. Isompaa kokonaisuutta ei ole löytynyt.