Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kaljaasi Svahn, kotipaikka Jomala, Överby. Haaksirikkoutui 18. lokakuuta 1811 karikolla Rödhamnin lounaispuolella Lemlandissa. Miehistön onnistui Rödhamnin majatalon isännän sekä hänen renkinsä avustuksella pelastamaan osan lastista, joka koostui polttopuusta sekä kuivatusta lampaanlihasta.
Kaljaasi Lovisa, kotipaikka tuntematon. Rantautui ja jäi hylyksi Lemlandin Rödhamnissa 29. syyskuuta 1805 matkalla Turusta Tukholmaan. Kaljaasilla oli lastina 550 tynnyriä ruista, 33 tynnyriä ohraa ja 8 tynnyriä kauraa valtion (kruunun) omaisuutta. Lasti pelastettiin, samoin miehistö.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Kaljaasi Hilda, kotipaikka Sund. Haaksirikkoutui 15. lokakuuta 1881 Långögrundetilla Rödhamnin ulkopuolella. Kaljaasi rantautui lokakuun 14-15. päivän välisenä yönä vedenalaiselle karille Långön ulkopuolella navigointivirheen seurauksena ja jäi hylyksi. Miehistö pelastettiin.
Kuunari Lina, kotoisin Väddöstä, Roslagenista. Sai pohjakosketuksen ja upposi 12. lokakuuta 1881 Långskärin ja Rödhamnin välillä Lemlandissa. Alus oli matkalla Rostockista Skellefteå:n painolastissa. Miehistö pelastautui isoveneellä Rödhamniin.
(Rödhamn-saaren sijainti on noin 59°59´00 P, 20°06´30 I.)
Skiftet oli vuonna 1908 Turun Chicton & Co:n telakalla Bore-yhtiölle valmistunut 336 brt:n höyrylaiva, jonka venäläiset olivat ottaneet käyttöönsä. Alus vastasi Turun ja Maarianhaminan välisestä matkustajaliikenteestä.
Vuonna 1916 Skiftet lähti Maarianhaminasta aikaisin aamulla, muutamaa viikkoa ennen joulua normaalille reitilleen Maarianhaminasta. Alus oli lähes täynnä matkustajia, joista mm. kuutisenkymmentä venäläistä sotilasta. Matkaa ei ehtinyt taittua kuin muutama maili, kun alusta ravisutti voimakas räjähdys. Alus oli ajanut saksalaisen UC 27:n laskemaan miinaan Rödhamnin väylällä. Räjähdyksen voimasta myös aluksen höyrypannu räjähti, ja tuho oli täydellinen. Skiftetin keula kirjaimellisesti hävisi ja alus upposi muutamassa hetkessä. Tuho oli niin nopea ja täydellinen, että vain kolme henkeä saatiin turvaan paikalle tulleeseen hinaajaan. Sotasensuuri salasi tapahtuman, eikä turman tarkkaa uhrien määrää tiedetä; arviot liikuvat 100-200 menehtyneessä. Joka tapauksessa tuho oli yksi pahimmista Suomen vesillä tapahtuneista.