Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Kaljaasi Svahn, kotipaikka Jomala, Överby. Haaksirikkoutui 18. lokakuuta 1811 karikolla Rödhamnin lounaispuolella Lemlandissa. Miehistön onnistui Rödhamnin majatalon isännän sekä hänen renkinsä avustuksella pelastamaan osan lastista, joka koostui polttopuusta sekä kuivatusta lampaanlihasta.
Kuunari Otava, kotipaikka Vårdö. Haaksirikkoutui 18. marraskuuta 1877 lähellä Nyhamnin luotsipaikkaa Stora Båtskärin pohjoispuolella. Haverin aiheutti aluksen muuttuminen ohjauskyvyttömäksi peräsinketjujen katkettua kovassa säässä. Viiden hengen miehistö pelastettiin.
Kolmimastoinen kuunari Nautilus oli rakennettu 1922 Koivistolla. Haaksirikkoutui 10. joulukuuta 1925 Österbådanin luona Nyhamnin itäpuolella rankan lumimyrskyn vuoksi. Alus oli matkalla Lübeckistä Turkuun suolalastissa. Miehistö pelastettiin Nyhamnin luotsien toimesta.
Kaljaasi Lovisa, kotipaikka tuntematon. Rantautui ja jäi hylyksi Lemlandin Rödhamnissa 29. syyskuuta 1805 matkalla Turusta Tukholmaan. Kaljaasilla oli lastina 550 tynnyriä ruista, 33 tynnyriä ohraa ja 8 tynnyriä kauraa valtion (kruunun) omaisuutta. Lasti pelastettiin, samoin miehistö.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.
Kaljaasi Hilda, kotipaikka Sund. Haaksirikkoutui 15. lokakuuta 1881 Långögrundetilla Rödhamnin ulkopuolella. Kaljaasi rantautui lokakuun 14-15. päivän välisenä yönä vedenalaiselle karille Långön ulkopuolella navigointivirheen seurauksena ja jäi hylyksi. Miehistö pelastettiin.
Soutukaleeri, kotipaikka Tukholma. Ruotsin armeijan laivastolle kuuluva 20 airoparin soutukaleeri upposi myrskyssä lähellä Pungötä, Lemlandin saaristossa lokakuussa 1742. Miehistö pelastui. Vuonna 1973 löytyneellä hylyllä saattaa olla tekemistä tämän haverin kanssa. Koordinaatit kertovat Pungön paikan, ei hylyn paikkaa.
Ruotsin hätätaaleri vuodelta 1718 oli nimeltään ”flink och färdig”. Suomeksi vaikka ”vilkas ja valmis”. Alla mainittu Näsvis on suomeksi nenäkäs.
Samanaikaisesti Flink och Färdigin kanssa saattoi kovassa kelissä tuhoutua myös galeaasi Näsvis.
Linkissä
Höyrylaiva Castle Rising, kotipaikka Poole, UK. Alus sai pohjakosketuksen Svenska Björnin luona, jonka jälkeen miehistö hylkäsi aluksen. Castle Rising irtosi karilta, katkesi kahteen osaan, ja ajelehti 27. lokakuuta 1890 Nyhamnin selälle puutavaralastissa. Alus oli matkalla Tukholmasta King’s Lynniin.
Laivan keulaosa rantautui myöhemmin lähellä Ledsundin pookia ja peräosa upposi lähellä Nyhamnin luotsipaikkaa. Keulaosassa ollut lasti, noin 200 standarttia lankkuja pelastettiin. (Suom. huom: 1 standartti on n. 4,7 m3).
Nykyään teräsromua hajallaan pohjassa. Eräässä kartassa paikka on merkitty Rågrundin luoteispuolelle 59 57,7 20 11,0 WGS.
Katso myös
Kaljaasi Emelia, kotipaikka Korppoo. Ajoi karille ja upposi Herröskatanin ulkopuolella Lemlandissa 1. joulukuuta vuonna 1873. Miehistö pelastettu.
Kuunarilaiva Catharina, kotipaikka Malmö (Ruotsi). Rantautui ja jäi hylyksi 11. syyskuuta vuonna 1903 Kvarngrundin länsipuolella Lemlandissa. Aluksen lasti, kattorimoja ja hirsiä, samoin takila sekä irtaimisto voitiin pelastaa. Miehistö pelastui.
Kuunari August, kotipaikka Tanska. Haaksirikkoutui 17. lokakuuta 1868 Skarvön merimerkin koillispuolella. Alus sai vuodon Ahvenanmaan eteläpuolella ja tuli sisään 16. lokakuuta ja ankkuroitui Skarvön luona. Miehistö ei kyennyt pitämään alusta pinnalla pumpuin, vaan jätti sen 17. päivä. Miehistö pelastettiin Björkön luotsipaikalle.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.
Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.