Hylkyihin liittyvää hajatietoa
Moottorikuunari Gerhard Borg, kotipaikka Hampuri. Ajoi karille 20. heinäkuuta vuonna 1922 Bogskärin luona, jonka jälkeen hylky ajelehti kohti Kökars Öreniä, jossa se upposi. Alus oli matkalla etelän suuntaan täydessä puulastissa Saksaan, jolloin se ajoi karille täydessä vauhdissa. Miehistö pelastettiin s/s Gudrunin toimesta.
(Kökarsörenin sijanti on noin 59°50´00 P, 20°53´50 I.)
Kolmimastoinen rautaparkki Loch Linnhe oli rakennettu 1876 Glasgowssa. Se oli pituudeltaan 69,5 metriä ja leveydeltään 11,25 metriä. Maailman meriä purjehti 1800-luvun viimeisinä vuosina useita laivoja, joiden nimille oli yhteistä etuliite ”Loch”, joka tarkoitti gaelinkielellä merenlahtea tai vuonoa. Yksi näistä hankittiin myös Suomeen, jossa alus palveli isännistöään 57-vuotiaaksi laivavanhukseksi saakka.
Se oli myöhäissyksyllä 1933 paluumatkalla kotisatamaan, kun se haaksirikkoutui Kökarin eteläpuolella. Alus ajoi niin pahasti Fisskärin luodon kiviin, että se oli pakko jättää pintahylyksi. Luodolla aluksesta purettiin kaikki arvokas: kiinteä ja juokseva riki, kansivarustus ja laivatarvikkeet. Myös keulakuva irrotettiin ja se on tänä päivänä esillä Maarianhaminen Merenkulkumuseossa. Laivan torso jäi vielä muutamaksi vuodeksi näkyville, kunnes jäät ja myrskylaineet lopullisesti nujersivat uljaan merenkävijän.
Hylky on välittömästi vedenalaisen karin itäpuolella noin 5 m syvyydessä.