Hylkyihin liittyvää hajatietoa

Hilda

Raumalainen kolmimastoinen kuunarilaiva Hilda oli rakennettu männystä vuonna 1904 Luvian Laitakarissa. Laivan pituus oli 35 m, leveys 8,65 m ja vetoisuus 278,5 brt. Lokakuussa 1936 Hilda oli tulossa painolastissa Travemündesta (lähde:Rauman viimeiset purjelaivat) tai Lübecistä (lähde:SFV kalender 1996) Raumalle, päällikkönään Selim Erikson. Kuunari joutui Ahvenanmerellä kovaan länsituuleen, joka rikkoi prammipurjeen. Matka kuitenkin jatkui.

Yöllä sumussa ja sateessa nähtiin valo, joka tulkittiin virheellisesti Understenin majakaksi. Aluksen suunta muutettiin pohjoiseen. Miehistö oli laskemassa märssypurjetta, kun laiva törmäsi vauhdilla karille. Huonossa säässä ei ollut tietoa sijainnista. Aamulla hätärakettien avulla saatiin paikalle apuun meripelastusvene Ahvenanmaalta. Samalla selvisi sijainti; alus oli Västerskärenissä, pahamaineisella Signilskärin merialueella Ahvenanmaalla.

Ensimmäinen pelastusyritys epäonnistui, ja merivartijoiden alus pirstoutui Hildan kylkeen. Merivartijat saatiin pelastetuksi. Myöhemmin päivällä meripelastusalus Hans Helenius Eckeröstä onnistui pelastamaan miehistön (lähde:Rauman viimeiset purjelaivat). Toisen tiedon mukaan miehistön peslasti merivartioalus MP 103 (lähde:SFV kalender 1996). Kuunari Hilda jäi hylyksi. Västerskär-saarien sijainti on noin 60°10´80 P, 19°19´00 I.

Tekstin laatija: Jukka Sulku
Tyypi: kuunari
Aika: 18.10.1936
Paikka: Ahvenanmaa, Eckerö, Signilskär, Västerskär

Hylystä muualla:Lähdetiedot:
  • Rauman viimeiset purjelaivat – Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen pohjalta, Oy Länsi-Suomi, Rauma 1987, s.27.
  • SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 10.800' N , 19° 19.000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: kuunari
Kotipaikka: Rauma
Rakennusvuosi: 1904
Uppoamisaika: 18.10.1936
Uppoamispaikka: Ahvenanmaa, Eckerö, Signilskär, Västerskär
Uppoamispaikka , ,

Pituus: 35m
Leveys: 8,65m



Laatijat: Jukka Sulku

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 10.1.2004 [Kohde.id] => hilda_1936 [Kohde.tekstinlaatija] => Jukka Sulku [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => kuunari [Kohde.Alus.vetoisuus] => 278.5 brt, 264.87 nrt [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Rauma [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => 1904 [Kohde.Uppoaminen.aika] => 18.10.1936 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Ahvenanmaa, Eckerö, Signilskär, Västerskär [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => 35m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => 8,65m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Jukka Sulku [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Rauman viimeiset purjelaivat – Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen pohjalta, Oy Länsi-Suomi, Rauma 1987, s.27. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => Hilda wrecksite.eu-sivustolla [Kohde.muutosloki] => 10.1.2004 24.1.2004/Sajaniemi arvioi koordinaatit tarinan perusteella 29.5.2005/PV tarkisti tekstin, lisäsi tietoja lähdeteksteistä ja eritteli keskenään poikkeavat tiedot ja niiden lähteet. 25.2.2021/RS lisäsi wrecksite-linkin [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 60.18 [gpsLongitude] => 19.316666666667 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => )
hahaaarray(0) { }