Dömmaskärin kalustolautta

Sodanjälkeisinä vuosina tapahtui eräs merkillinen sattumus, jonka taustoja lehdistö joutui vain arvailemaan. Bengtskärin majakanvartija havaitsi huonossa näkyvyydessä ja myrskyn vallitessa ulapalla useita jättiläismäisiä proomuja ajelehtimassa pohjoiseen. Seitsemän bofortin tuulessa lähetettiin Hangosta laivaston hinaaja niitä vastaan ja tavoittelemaan mahdollisia veden varaan joutuneita. Proomuilta ei tavattu ristin sielua. Niistä neljä saatiin lopulta hinattua Hankoon, monet upposivat ja jäivät hylyiksi karien ja luotojen rantavesiin. Suurin pelastetuista oli kantavuudeltaan peräti 970 tonnia.
Proomuista löydettiin ruuantähteitä ja lastiksi todettiin huonekaluja. Lauttojen hinaaja rantautui Dömmaskäriin (ent. Dödmansskär). Sen lähistölle upposi hieman syvempään veteen yksi proomuista, joka vieläkin on niillä sijoillaan. Hylky on ruostuessaan romahtanut ohueksi levymäiseksi kasaksi pohjalle. Rautarunkoinen ja puukantinen alus on tätä nykyä perusteellisesti sinisimpukoitten peittämä.
Myöhemmin neuvostoliittolaiset noutivat pelastetut proomut Hangosta sotakorvauksena luovutetulla entisellä FÅA:n Dianalla omaan huostaansa. Lähtö- ja määräsatama sekä miehistön kohtalo pysyivät hämärän peitossa.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: proomu
Aika: 21.6.1946
Paikka: Bengtskär, Dömmaskär

Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Sukeltajat ry:n arkistot

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 44.610' N , 22° 30.450' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: proomu
Uppoamisaika: 21.6.1946
Uppoamispaikka: Bengtskär, Dömmaskär
Uppoamispaikka ,

Pituus: n. 20 m
Leveys: 5 m, korkeus 0,5 m
Asento: keulasuunta 100 astetta
Minimisyvyys: 12 m
Kunto: Kalustolautan hylky on romahtanut levymäiseksi kasaksi pohjalle, runko on rautaa ja kansirakenteet puuta. Jäljellä pari kamiinaa yms. romua. Hylky on sinisimpukoiden peittämä.

Pohjan syvyys: 14-16 m
Pohjan laatu: sora
Näkyvyys: 4-8 m, hyvä

Muuta: Rantasukelluskohde. Dömmaskärin kaakkoiskärjestä 60 m suoraan Bengtskäriä kohti

Laatijat: Päivi Vaheri

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde_muut_nimet] => [Kohde.id] => dommaskarin_kalustolautta [Kohde.mjid] => 1563 [kohde.materiaali] => komposiitti [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => proomu [Kohde.Alus.rakennusmateriaali] => komposiitti [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 21.6.1946 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Bengtskär, Dömmaskär [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => 14-16 m [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => sora [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => 4-8 m, hyvä [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => n. 20 m [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => 5 m, korkeus 0,5 m [Kohde.Hylky.Osa.asento] => keulasuunta 100 astetta [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => 12 m [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => Kalustolautan hylky on romahtanut levymäiseksi kasaksi pohjalle, runko on rautaa ja kansirakenteet puuta. Jäljellä pari kamiinaa yms. romua. Hylky on sinisimpukoiden peittämä. [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => Rantasukelluskohde. Dömmaskärin kaakkoiskärjestä 60 m suoraan Bengtskäriä kohti [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Päivi Vaheri [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => Teijo Reunanen [Kohde.Video.youtube_code] => HmowR7AZ8Pc [Kohde.Video.tarina] => Bengtskär lighthouse and wreck diving in Baltic sea, Finland. Julkaistu 3.8.2014. [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Sukeltajat ry:n arkistot [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi kkj:n ja täydensi NP-tiedoilla 6.12.2016/RS lisäsi TReunasen videon lupaa kysymättä. Alussa on D;n kalustolauttaa [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.7435 [gpsLongitude] => 22.5075 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => WGS84 )
hahaaarray(0) { }