Hylkyihin liittyvää hajatietoa

VMV 3

VMV 3:n pituus oli 24,6 metriä ja paino 33 tonnia. Se saavutti 23,3 solmun huippunopeuden kahdella 525 hv:n Ares-moottorilla ja yhdellä 120 hv:n Ares-moottorilla. Eräänä yönä vartiopalvelua suorittaessaan alus syttyi peräosastaan tuleen ja kahdeksanhenkinen miehistö joutui jättämään sen Äransgrundin ja Tallinnankiven välillä. Syynä oli ilmeisesti polttoaineen syöttöputken vuoto. Hylkyä ei ole löydetty.
Vartiomoottoriveneistä ensimmäiset olivat osittain saksalaista alkuperää. Viimeinen, jossa ohjaushytti on konehuoneen takaosan päällä oli VMV 7. Se rakennettiin vuonna 1932. Tämän jälkeen hytti siirrettiin veneen etuosaan. Sodan aikana veneet oli varustettu kahdella 20 mm:n it-tykillä ja yhdellä 40 mm:n Bofors-tykillä. Lisäksi käytettiin myös miinoja. Torpedot havaittiin epäkäytännöllisiksi.

HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta.

Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. Tietojen mahdollinen päivitys jatkuu siellä. Siksi myös tänne kohdistetut linkit on syytä päivittää kohdistumaan haverit.net-sivustolle.

Tekstin laatija: Vaheri-Hyvärinen-Saari
Tyypi: vartiomoottorivene
Aika: 10.6.1931
Paikka: Helsinki, Äransgrund-Tallinnankivi

Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
    • Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 51.000' N , 24° 47.000' E (Geo link)
Paikannustarkkuus:
Materiaali
Tyypi: vartiomoottorivene
Kotipaikka: Suomi
Uppoamisaika: 10.6.1931
Uppoamispaikka: Helsinki, Äransgrund-Tallinnankivi
Uppoamispaikka ,




Laatijat: Vaheri-Hyvärinen-Saari

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Array ( [Kohde.luontipvm] => 30.6.1999 [Kohde.id] => vmv_3 [Kohde.tekstinlaatija] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.suomennos] => [Kohde.Alus.tyyppi] => vartiomoottorivene [Kohde.Alus.vetoisuus] => [Kohde.Alus.Alkupera.kotipaikka] => Suomi [Kohde.Alus.Alkupera.rakennusvuosi] => [Kohde.Uppoaminen.aika] => 10.6.1931 [Kohde.Uppoaminen.paikka] => Helsinki, Äransgrund-Tallinnankivi [Kohde.Hylky.Osa.pohjansyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pohjanlaatu] => [Kohde.Hylky.Osa.nakyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.pituus] => [Kohde.Hylky.Osa.leveys] => [Kohde.Hylky.Osa.asento] => [Kohde.Hylky.Osa.minimisyvyys] => [Kohde.Hylky.Osa.kunto] => [Kohde.Hylky.Osa.muuta] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.1] => Vaheri-Hyvärinen-Saari [Kohde.Hylky.Osa.laatija.2] => [Kohde.Hylky.Osa.laatija.muut] => [Kohde.Video.tekija] => [Kohde.Video.youtube_code] => [Kohde.Video.tarina] => [Kohde.lahdetiedot.julkiset] => Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988 [Kohde.lahdetiedot.piilotetut] => [Kohde.lahdetiedot.lisatiedot] => [Kohde.linkit] => [Kohde.muutosloki] => 30.6.1999 5.2.2001/RS lisäsi koordinaatit 3.6.2022/RS kopioi tämän haveritnettiin ja kertoo siitä tarinan lopussa kursiivilla. [Kohde.xmlkommentit] => [gpsLatitude] => 59.85 [gpsLongitude] => 24.783333333333 [Kohde.Hylky.Osa.koordinaattijarjestelma] => )
hahaaarray(0) { }